据悉，大湾区航空有限公司由2021年10月获香港特区政府民航处批准“航空营运人许可证”，并于2022年2月获空运牌照局签发牌照，104个航点有效期至2027年，可往返香港至中国内地、中国台湾、日本、韩国、泰国、马来西亚、新加坡等地，当中48个航点为内地一、二线城市，占近一半。
当日首航的东京是大湾区航空继曼谷和台北之后的第三个航点。大湾区航空由即日起，每日提供一对航机往返香港国际机场和东京成田国际机场，出发时间为早上9时20分，下午2时50分抵达东京；回程航班则于下午4时起飞，晚上8时15分抵港。
大湾区《Bet9十年信誉玩家首选》航空行政总裁许汉忠表示，首航机共接载逾150人，载客量逾80%。他指出，随着本地入境措施放宽，相信有关需求会增加。
林世雄表示，疫情在过去三年对香港社会各界，特别是香港航空业，构成重大冲击。大湾区航空在“疫境”下成立，实在是来之不易。他认为，这除了是航空公司团队努力不懈外，更反映市场对香港航空业的发展前景充满信心。
他相信大湾区航空的持续发展，将能够为旅客提供更多元化的航空服务，有助进一步强化香港以至粤港澳大湾区与世界各地之间的航空交通联系，对香港在国家“十四五”规划下担当国际航空枢纽的角色，起到非常积极的作用。
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本报记者 晋惠帝 【编辑:尤利塞斯 】
