2024年FOMC（联邦公开市场委员会）票委、亚特兰大联储主席博斯蒂克（Raphael Bostic）近日接受采访时表示，如果美联储政策制定者们过早支持开启降息，抗击通胀这场战役可能将变成一场“拉锯战”。他警告称，未来几个月，通胀向美联储锚定的2%目标下降的速度可能将明显放缓，并警告至少在今年夏天之前美联储都需要按兵不动，以防止物价再次上涨，他表示美联储官员在降息决定上需要谨慎行事。
博斯蒂克在周末接受采访时表示：“通胀必须坚定而肯定地回到我们2%的目标。如果我们过早开始放松政策，抗击通胀的这场战役将不可避免地陷入拉锯战，那将是一个非常糟糕的结果。这将削弱人们对美国经济走向的信心。”
“有迹象表明，一些经济领域已经走弱。”“因此，很明显，在某个时候会有重要信号表明我们将越来越接近这个阈值，我们必须进行一些思考。”博斯蒂克补充表示。
尽管这位亚特兰大联储主席承认，去年美国物价下降速度超出了他预期，但他仍然认为，到2024年底美国通胀率仍有可能维持在2.5%左右，并且预计到2025年才会回落美联储设定的2%目标。
博斯蒂克最新发表的这些偏向鹰派的言论与他早些时候的言论相呼应。博斯蒂克上周表示，通胀正在朝向美联储锚定的2%通胀目标道路上，不过现在宣布胜利还为时过早；博斯蒂克当时重申他个人预计的今年降息两次的预期，他预计第一次降息将在今年第三季度。
博斯蒂克在采访中提到红海紧张局势
据了解，博斯蒂克在最新讲话中还着重提到了红海局势持续紧张的影响。他警告称，由于胡塞武装以商业运输船只为袭击目标，导致苏伊士运河的交通运输受到干扰，因此近期全球海运成本飙升，并表示美联储需要对此“密切关注”。
“我们需要密切关注中东局势，看看中东冲突和胡塞武装对集装箱船的袭击在多大程度上开始体现在我们所在《下载旧版双色球》地区企业的成本结构中。”博斯蒂克在接受采访时表示。
从油轮、LNG运输船再到集装箱船的运输船在红海海域附近近期多数被也门胡塞武装力量袭击，迫使全球的船东们避开这条航线。这意味着，延迟和额外距离产生的高运输成本最终很可能将影响全球范围的消费者。
新一轮以哈冲突爆发以来，胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由在红海连续袭击“和以色列有关联”的船只。这迫使全球航运巨头纷纷避开红海，绕行好望角，从而令运输成本增加，并造成了延误。有统计机构表示，今年年1月初多条欧洲航线以及地中海航线的运价与12月相比已实现翻番。
疲软的PPI再度触发“降息狂欢”
美联储官员们在2023年12月提供的最新FOMC点阵图以及最新经济预测数据显示，他们预计2024年将有三次降息，FOMC点阵图中值显示降息幅度总计75个基点。然而，全球金融市场却陷入一片“降息狂欢”之中，利率期货市场一度押注美联储2024年降息超过150个基点，并且押注美联储将于3月开始降息，3月降息概率一度接近90%。
美联储官员们近期频繁发表的鹰派言论，以及超预期的非农就业数据和CPI通胀数据，很大程度上痛击第一次降息最早可能在3月份进行以及高达150个基点的激进降息预期。然而，在疲软的PPI数据发布后，CME“美联储观察工具”，市场降息预期再度升温，“美联储观察工具”显示3月美联储加息概率超过60%，利率期货交易员们再度转向押注降息超150个基点。
最新CPI数据显示，12月美国消费者价格指数（CPI）同比上涨3.4%，为三个月以来最大涨幅，高于经济学家们普遍预期的3.2%，以及11月的3.1%。按月计算，该指数的涨幅也高于预期，环比增速升至0.3%，高于前值0.1%和经济学家们预期的0.2%。但是PPI方面，美国12月PPI同比增长1%，不及经济学家们预期的1.3%，较11月的0.9%有所反弹；PPI环比为-0.1%，同样不及经济学家们预期的0.1%，较前值0%放缓，连续三个月未实现环比增长。
CPI数据公布之后，Quilter Investors投资策略师Lindsay James在一份报告中表示，这些经济数据将是对金融市场的一个警告，毕竟今年市场预期的降息幅度太大，美联储发出的三次降息信号“看起来越来越有可能”。
责任编辑：郭建
高盛经济学家克鲁珀认为，这一削减力度似乎不会对宏观经济 ⚓前下载旧版双色球景造成显著冲击。
事实上，从历史数据来看，一个城市的房地产市场要从“冷” ♋到“热”，一般都需要较长时间，购房者不必担心政策变化太快。以 ❧武汉和济宁为例，二者在2022年三季度均出现了“冷”的情况， ♐而之前出现“热”的情况分别是在2015年四季度和2017年一 ♑季度，“冷”“热”交替的时间分别长达27个季度和22个季度。
本报记者 阿里汉 【编辑:蔡妍 】
