中金主要观点如下：
2024年公司营业收入创新高，亚太区增长亮眼
分区域来看，2024年北美/亚太/EMEASA地区收入分别为21.9/13.4/7.2亿美元，分别同比-2.9%/+10.1%/-1.2%，北美主要受核心客户销量承压、若干项目于2023年结束的影响；2H24北美收入同比增速转正，亚太区增速环比提升。2024年公司成功投产77个新项目，其中亚太区多个REPS项目量产、在欧洲推出首个双小齿轮电动助力转向系统、切入全地形车市场。展望2025年，常熟工厂于1月开始投产，中国市场业务增长再提速，公司预计营业收入增速仍将显著跑赢全球整车产量增速。
2H24《pc赌博玩法教程》毛利率延续改善趋势，费率整体平稳
2024年公司毛利率10.5%，同比+1.7ppt；2H24毛利率10.9%，同比+2.5ppt/环比+0.9ppt。毛利率改善主要受益于公司控本举措，折旧摊销、资本化开支摊销等占成本比重亦有下降。2024年北美/亚太EBITDA率同比提升，EMEASA有所下降，受巴西洪灾等一次性影响。公司全年期间费率整体平稳，增值税返还及洪灾保险赔偿贡献其他经营净收益1410万美元增厚利润。盈利展望方面，美国关税政策动态变化，公司在北美设有本土产能，并积极与客户和供应商合作，尽可能减轻关税成本；综合考虑项目取消等减值计提减少、北美市场修复带来潜在的所得税资产回升（可抵税），该行预计净利率有较大提升潜力。
线控、后轮转向等新业务均有积极进展，2025年维持60亿美元新订单目标
2024年公司新获订单60亿美元，包括与北美全球电动汽车领导者的首个线控转向业务、与中国领先OEM的首个线控转向生产项目、与另一家中国OEM的首个后轮转向系统订单。据公司业绩电话会1，公司认为中国OEM推进较快，平台化、标准化和用户体验优化有望带动2030年后线控渗透率快速提升。该行看好REPS、后轮转向在中国中高端新能源市场渗透率提升趋势和公司的产品优势。
风险提示：降本控费效果不及预期；线控转向商业化量产节奏慢于预期。
责任编辑：史丽君
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本报记者 沈瑜庆 【编辑:汉元帝 】
