山东省海洋局副局长王振坤当日在会上表示，山东“蓝色引擎”作用持续凸显，海洋生产总值占中国海洋生产总值的17.2%，海洋渔业、水产品加工业、矿业、盐业、化工业、电力业、交通运输业七个海洋产业增加值位居中国第一。
王振坤透露，山东“蓝色粮仓”供给稳步提高，2022年海水产品供应763.8万吨，同比增长3.2%；海洋清洁能源增势强劲，全年建成并网海上风电200万千瓦，并网规模居中国沿海各省首位；海水淡化扩产增能，共建成海水淡化工程44个，日产规模达60.32万吨，位居中国前列。
王振坤称，2022年，山东船舶工业瞄准绿色智能发展方向，向高效、低碳、循环方向发展。全球最大的半潜式游艇运输船完成交付，燃油效率提高32%。山东港口坚持“宜电则电、宜气则气、宜氢则氢《55世纪app彩票下载安装》”，推广使用清洁能源，电、气、氢等清洁用能占比达到55%，建成中国首座港口加氢站。
此外，海洋新兴产业表现活跃。山东海洋经济监测评估中心主任于宁表示，2022年，该省以海洋电力业、海水淡化与综合利用业、海洋药物和生物制品业、海洋工程装备制造业为代表的海洋新兴产业不断发展壮大，占海洋产业增加值的比例由2018年的5.9%提高至2022年的6.5%，已成为山东海洋经济高质量发展重要引擎。
于宁举例说，山东海上绿电综合开发利用走出“新路子”，昌邑海洋牧场与三峡300MW海上风电融合试验示范项目实现全容量并网发电，打造“绿色经济+海上粮仓”模式典范。此外，山东省沿海风力资源丰富，开发潜力巨大。2022年，海洋电力业增加值居中国首位，同比增长12.7%。
科技创新是海洋经济高质量发展的根本动力。山东省海洋局海洋科技与对外合作处处长武云凌称，2022年实施海洋领域山东省重大科技创新工程项目16项，组织开展“海水淡化反渗透膜用复合无纺布及反渗透膜研发与应用”“海洋智能无人系统关键技术”等重大技术攻关。其中，中国第一台自主研制的1500米深海铺缆机器人成功入海测试，全套设备上千种零部件全部实现国产化；全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营；高性能海水淡化反渗透膜和膜元件规模化、智能化制备技术取得突破，产品性能指标达到国际先进水平。
山东省海洋局海洋战略规划与经济处负责人苏庆猛介绍说，该省现代海洋服务业稳步发展，创新海洋旅游业态产品，渤海海峡第一条鲁辽直航旅游线路“长岛—旅顺”客运航线成功开通并实现首航，新增2家海洋领域国家级旅游度假区。此外，该省推动涉海金融服务多元拓展，推出“科技成果转化贷”“海域使用权抵押贷”等20余款涉海信贷产品；全国首笔“海草床、海藻场碳汇贷”落地长岛。
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本报记者 沈炎 【编辑:丁是娥 】
