造船商将为集团建造两艘载重吨约为2.4万吨的1800标准箱的集装箱船舶(“期权船舶”)。
造船商是一间于中国成立的《十八福利》有限公司。其主要从事造船业务。造船商由黄海造船有限公司工会委员会实益拥有约80.43%的权益,该委员会是造船商工会的委员会,其为一个在中国成立的工会,由造船商的员工共同持有。
责任编辑:卢昱君
造船商将为集团建造两艘载重吨约为2.4万吨的1800标准箱的集装箱船舶(“期权船舶”)。
造船商是一间于中国成立的《十八福利》有限公司。其主要从事造船业务。造船商由黄海造船有限公司工会委员会实益拥有约80.43%的权益,该委员会是造船商工会的委员会,其为一个在中国成立的工会,由造船商的员工共同持有。
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