这家日本汽车制造商周一表示，其氢燃料电池驱动的8级重型电动卡车是一项努力的一部分，旨在减少为其位于南加州的北美零部件中心服务的柴油动力牵引拖车数量。该公《万博不给提款有图》司表示，这些卡车正在结束试点阶段。
该公司还计划为这些卡车增设一个加氢站，并正与液化空气集团（Air Liquide）和Iwatani合作，为该加氢站采购和输送液氢。该公司还计划进一步投资于氢能生态系统。
丰田集团副总裁Jordan Choby表示：“氢作为燃料，尤其是燃料电池，能带来益处，可以促成积极的改变。”
丰田是在今年的先进清洁交通博览会（Advanced Clean Transportation Expo）上面向一个氢能协会宣布这一消息的。这是该公司持续努力的一部分，目标是到2050年减少其供应链的碳排放。
责任编辑：李桐
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扰动市场的不确定性因素仍然存在
本报记者 张培爵 【编辑:寺岛忍 】
