中新网上海6月16日电 (高志苗)通过计算，包裹订单送达后，通过订单对应的运单真实路径的提取，实现高精确度和细颗粒度轨迹采集，一张“订单碳足迹地图”便生成。
2023亚洲物流双年展正在上海召开，在配套的“陆家嘴产业金融论坛2023—亚洲航运及物流峰会”上，京东物流集团X事业部低碳专家王秭为观众展现了京东物流如何将“科学碳目标”量化。
“京东物流‘碳能管理平台’是非常庞大的体系。在这个体系中，通过自身的因子库、强度库、原始数据库、包括能源管理系统和所有业务系统来搭建，通过组织维度、产品维度，还有碳交易维度的方法学去植入。同时也支持碳中和的方法，以及碳中和后期数字化碳排放管理，能够打造整个京东物流SCEMP(Supply Chain Emission Management Platform)的碳能管理战略屋。”王秭说。
对于企业来说，ESG不仅是企业本身的问题，供应链的上下游、产业链的上下游都是ESG所要努力的方向。洲际船务集团控股有限公司投资发展及运营部总经理满鑫表示，从船东公司的角度思考，往往都有一个契机，相信这个契机一定是由商业投资和核心的商业逻辑所引导、所贴近的，ESG所谓的和环保相关、环境相关、社会责任相关以及和管理相关等方面的内容后续都会一点点完善。
“现在中国高端制造业的出口，每一台新能源汽车也是负碳的，《bet9九卅娱官方网线路检测》在整个环节从上游到下游的船舶，再到物流的环节。希望能跟产业链上下游的客户有更多的交流，一起推动ESG大方向的发展。”满鑫说
未来交通运输业如何更好地发展ESG？DNV挪威船级社集团高级副总裁黄今对航运企业发展ESG总结出三个建议，第一，航运企业在制定ESG标准时，更加要关注如何结合企业自身的发展。第二，要打造整个利益相关方的信任，怎样打造整个价值链的信任，将是未来行业围绕ESG发展的关键。第三是数据信任，ESG报告发展都与数据相关，首先要打造ESG数据标准化。
