近年来，西班牙电动车市场取得显著发展。目前，西班牙全国约有50万辆电动车，电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示，欧洲电动汽车市场要想发展，需要做的是更多对华交流，而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路，这样解决不了任何问题，只会抑制自身电《谁知道彩81平台网站》动汽车产业的进一步发展。
西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯：我认为欧盟没有走向一条正确的道路，虽然政策的目的是保护欧洲工业，但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不希望加征关税，因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说，关税的提高也是一个非常严重的问题，他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场，应该敞开交流的大门。
佩雷斯表示，电动汽车产业未来的关键领域包括电池技术和数字化，中国在这些方面具有显著的竞争优势。目前已有许多西班牙企业与中国建立合作关系，这正是欧洲电动汽车产业需要坚持的正确方向。他强调，提高关税并不能解决市场中的任何问题，唯有通过合作才能找到真正的解决方案。
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谈及接下来的财政政策和货币政策，汇添富基 ⛵金表示 ⛽，从宏观政策的表述来看，不管是前期12月6日的政治局会议，还是12月16号的中央经济工作会议，均提出 ⏫“加强各类政策协调配合”，中央经济工作会议更是明确指出，“更 ⛴好统筹经济政策和其他政策，增强全局观，加强与宏观政策取向一致 ❗性评估”，这显示出明年宏观政策更多是发挥组合拳的作用，在财政 ♉政策和货币政策不同组合中寻找实现经济复苏的最优解。对于接下来 ❥的财政政策和货币政策 ♉，我们认为：
本报记者 林君桦 【编辑:许达然 】
