2024年上半年比去年同期归属于公司拥有人净利润减少的主要原因如下：
(一)2024年上半年经营性业绩同比提升：
2024年1月至6月份，国际油运市场的运价水平体现出供需基本面向好的趋势。根据波罗的海交易所数据，2024年1月至6月期间，全球超大型油轮(VLCC)中东－中国航线(TD3C)平均日收益(TCE)为41,269美元╱天，大型成品油轮LR船型运价出现两波上涨并持续维持在较好的收益水平，其它中小型油轮的运价中枢也逐步擡升。作为油轮全船型船东，集团充分捕捉到不同船型的市场机会，科学调整全球运力布局和船舶坞修，实现整体船队收益的提升。
(二)二2023年上半年《海德体育平台登录》出售五艘船舶产生处置收益人民币3.98亿元；2024年上半年无出售
