在昨天开幕的广州车展上，奇瑞董事长尹同跃和华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东共同参加鸿蒙智行的直播。
直播中，余承东自豪地宣布，自智界R7上市以来，其累计大定订单已激增至3.8万台，实际交付量更是突破了1万辆大关，这一成绩无疑是对双方深度合作的有力肯定。尹同跃则更进一步，直言智界R7不仅树立了行业的全新标杆，更引领了一场智慧豪华体验的革命。他坚定地表示，奇瑞将与华为携手并进，哪怕牺牲部分自身产能，也要确保智界R7的顺《188体育平台下载app最新版》利交付，彰显了双方合作的深度与决心。
尹同跃深情回顾与余承东及华为合作的一年多时光，称这不仅是一场“革命”，更是一次对传统汽车行业的深刻变革。虽然过程中充满了挑战与不适应，但更多的是合作带来的喜悦与成就感。他坦言，当前面临四大压力：交付压力、朋友与领导的期待（渴望提前获取订单）、海外市场的拓展（外国人）、以及股东的高标准（希望加大投入以争取更多华为项目）。然而，正是这些压力，成为了推动奇瑞不断前进的动力。
尹同跃表示，跟着华为走，肯定成功；跟着余承东，肯定成功。甚至幽默地提议，应将余承东的名字改为“余成功”，以此表达对余承东及其领导团队的高度认可与信任。
智界R7车身尺寸为4956×1981×1634mm，轴距长达2950mm，搭载800V架构，最高续航里程可达802km。此外，它还配备了华为乾崑ADS 3.0端到端类人智驾系统以及途灵底盘等尖端技术。
据了解，在即将到来的11月26日发布会上，智界新S7将与Mate70系列手机一同亮相，这将是华为与奇瑞合作的又一里程碑。（本文源自：金融界）
责任编辑：张恒星
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乙烯、丙烯等低碳烯烃是现代化学工业的基石，日常生活中的 ♈塑料杯、保鲜膜、吸管等都是以烯烃为原料生产出来的。烯烃的传统 ❡生产高度依赖于石油资源，中科院大连化物所长期开展煤制烯烃的技 ♊术研究。一方面，成功开发了煤经甲醇制取低碳烯烃DMTO成套工 ⏳业化技术，处于国际领先水平。截至目前，DMTO系列技术已经签 ♎订了31套装置的技术实施许可合同（含出口1套），烯烃产能达2025万吨/年，约占全国现有产能的1/3 ❣，预计拉动投资超4000亿元。已投产的16套工业装置，烯烃（乙烯+丙烯）产能超过900万吨/年，新增产值超过900亿元/年。另一方面，利用纳 ⚾米限域催化新概念，创立OXZEO催化剂和催化体系，开创煤经合 ⏩成气制烯烃新捷径。合成气是一氧化碳和氢气的混合气，可由煤、天 ☾然气或生物质气化得到 ♌，传统的合成过程中消耗大量水，会产生废水 ➣和CO2。OXZEO实现了煤经合成气直接转化制低碳烯烃等高值 ♏化学品，低碳烯烃选择性超过了80%。这一突破性成果于2016 ♑年发表在国际顶级学术期刊《科学》（Science）上，并得到 ⏪同行的高度评价和认可 ⛻，被誉为“里程碑式新进展”和“开创煤制烯 ⛸烃新捷径” ⏫，入选2016 年度“中国科学十大进展” ⏫，并作为重 ❡要内容之一 ☾，获2020年国家自然科学奖一等奖。188体育平台下载app最新版
本报记者 诸葛玄 【编辑:陈吾德 】
