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据红星新闻报道,近日《888彩票网安卓版》,甘肃省庆阳市一家出租车公司发布通知要求,除公司建立正常微信业务群之外,凡是驾驶员个人私自建立的驾驶员微信群须全部解散,对拒不解散的驾驶员微信群,市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理。8月21日,当地运管局相关科室负责人证实了通知内容的真实性,称并非是“一刀切”强制解散微信群,主要是为了保障安
有过出租车乘车经历的人大概会有这样的体验:司机旁若无人地聊天,甚至把群聊语音外放。这种出租车江湖现状,可能是庆阳市运管局发出该通知的主要原因,意在规制司机行车过程中的微信群聊行为。
这个通知表面上是出租车公司发的,但从其内容可以看出,执行的却是市运管局的整治要求,这是否属实?在当地出租车公司是不是普遍现象?都值得进一步追问。
对司机而言,行业微信群的功能大抵有两个,一是闲聊打发时间,二是交流和分享客源和路况信息。
这两个需求一个指向生活,一个指向工作。解决司机驾驶的安全、提升乘客乘车体验,关键不在于解散微信群,而在于通过管理、规范让司机在载客后专注开车。换句话说,行业治理要做的,是让工作的归工作,私人的归私人,而不是连微信群都不能要了。
营造一个更好的乘车环境,保障安全行车,肯定不是通过解散微信群聊就能达到的。就规范司机驾驶行为而言,与其让“一刀切”式禁止降低治理水准,不如想想其他办法,比如健全乘客投诉机制、加强执法等,引导司机规范驾驶,确保交通安全。
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本报记者 孙悦 【编辑:张发奎 】