记者从中船集团获悉，今天(4月28日)我国第二艘国产大型邮轮完成坞内起浮，标志着邮轮项目整体进度已完成超过70%，全面转入内装和系统完工调试阶段。
凌晨1时30分，在上海外高桥造船的船坞中，随着工作人员“开闸放水”的口令发出，海水涌入船坞。经过6小时的坞内注水和实时观测，邮轮缓缓浮起，第二艘国产大型邮轮完成坞内起浮这一里程碑节点。随后，工作人员对邮轮进行了全船残余应力释放、测定重量重心等一系列关键工艺要素和技术指标的检验，进一步系统验证了国产大型邮轮在设计、工艺、总装建造等阶段所取得的重大科研成果，堪称一场“期中考”。
中船集团外高桥造船国产大型邮轮项目现场总指挥、总设计师陈刚介绍，整个二号邮轮的起浮过程非常顺利，各项指标也都在预计范围之内。结构总装包括管线、电缆，这些安装工作进入尾声，转入到后期的系统调试以及内装工程的全面开始，转到一个新阶段。
中船邮轮“爱达·花城号”项目监造组副经理牛志春介绍，现场监造组覆盖了船体、轮《鸭脖全站app登录》机、电器、油漆等一共7个专业的所有的工作。我们的任务就是要确保设计的要求落实到实船上，同时要保证建造的进度满足船东的要求。目前完成了31000多项，设计图纸审核完成了97%。
对于商家提到的发货不顺畅 ♍，快递物流专家赵小敏对第一财经 ♓记者表示，目前，因各地快递管控政策并不统一，出现了一些问题。 ⛲对鸭脖全站app登录于快递公司而言，会考虑履约能力暂停部分业务避免投诉。整体看 // ☹，随着全国各地在疫情管控上逐步调整，未来一阶段的快递业务数据 ♐量会逐步上升。距离物流快递全面恢复，根据当前情况预判大概需要 ☺一周的时间 ♊。
变化源自两年多前的再融资新规。2020年2月 ➡，再融资新 ♒规出台后，相关规则条款明确了对市价定增机制的调整，并通过在限♈售期、审核效率以及项目通过率等诸多方面的政策倾斜引导上市公司 ♌更多采用市价定增进行直接融资。与之对应的是，曾因存在制度套利 ♊空间颇受欢迎的锁价定增，在再融资新规对战投标准的细化认定后已 ♉开始逐渐减少。
本报记者 李光耀 【编辑:宋恕 】
