来源：上海证券报
10月17日晚间，比亚迪公告称，预计2023年前三季度归母净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%。
比亚迪2023年上半年的归母净利润为109.54亿元，由此可预计，仅2023年第三季度，比亚迪就挣了跟上半年一样多的钱。
上海证券报记者注意到，比亚迪预计业绩同比大涨，除了提及新能源汽车销量创新高，还提到手机部件及组装业务方面的“安卓客户需求回暖”。
比亚迪董事长王传福此前提到：“我们代工很多手机，华为的手机大部分是我们造的。”
彼时，王传福的发言登上微博热搜，而8月29日，被称为“争气机”的华为Mate 60 Pro突然开售，受到消费者热捧，其后华为Mate 60 Pro +、华为Mate X5相继加入先锋计划，“华为折叠屏满血回归”“华为王炸”话题登上微博热搜。
超越苹果手机
比亚迪的手机部件及组装业务，主要是由其控股子公司比亚迪电子负责。
10月17日，比亚迪在港交所公告称，2023前三季度实现归母净利润28.36亿元至31.16亿元，同比增长129.29%至151.93%。
在业绩增长原因中，比亚迪电子提及“受益于海外大客户份额提升及安卓客户需求回暖”。
比亚迪2022年半年报显示，公司的手机部件及组装业务主要客户，包括华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
来源：比亚迪2022年半年报
近年来，国内智能手机厂商中，仅有华为的智能手机业务出现较大波动，并且当前呈现“触底反弹”态势。
10月17日，“华为中国销量已超越苹果”登上微博热搜。BCI数据显示，华为手机销量快速增长，近四周（W37-W40）同比增速分别达91%、46%、83%和95%。
华为手机销量份额由Mate60系列发布前的10%左右，增长至W40（10月2日至10月8日）的19.4%，位居国内市场第一。
华为产业链受市场关注。财信证券研报显示，进入2023年第三季度，市场风格转向业绩驱动，华为Mate 60 Pro新机近期持续火热，将显著增厚华为产业链利润。
比亚迪电子早有准备
在发布三季报预告前，比亚迪电子已有大动作。
9月26日，比亚迪电子与Jabil Inc．旗下子公司Jabil Circuit（Singapore，捷普）Pte.Ltd．签署《股权收购协议》，比亚迪电子拟约158亿元（等值22亿美元）现金，收购Jabil Inc．旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务。
记者注意到，比亚迪电子看上捷普的移动电子制造业务，具体为捷普位于成都、无锡的产品生产制造业务，希望以此拓宽其智能手机零部件业务。
比亚迪电子公告称，上述收购将拓展其客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，增加核心器件产品的战略性布局，助推产业升级，迈入新一轮高速成长周期，并与其现有产品形成有效协同。
捷普是一家制造解决方案供应商，主要业务包括电子制造服务和消费行业的设计工程、制造及供应链服务，以及材料技术服务（塑胶、金属、自动化及模具）。
第三方机构数据显示，2022年全球电子制造服务市占率排名中，捷普第三、比亚迪电子第六。
新能源汽车海外销量大涨
新能源汽车业务，依旧是比亚迪业绩增长的重点。
2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，比亚迪新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。
回顾比亚迪2023年前三季度月度销量，每个月的销量持续创出新高。2023年9月，比亚迪新能源汽车销量超28万辆，2023年前9月累计销量207.96万辆。
横向来看，2023年9月，比亚迪月度批发销量，远超排名第二的特斯拉中国。
来源：乘联会数据
比亚迪公告称，2023年第三季度，新能《10博BET官方网站》源汽车行业的竞争加剧，公司凭借不断提升品牌力、持续扩大规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利持续向好，展现了强大韧性。
乘用车海外销量提升
记者注意到，比亚迪新能源汽车业务大爆发，还体现在海外销量持续提升。
2023年7月至9月，比亚迪海外销售新能源乘用车分别为1.82万辆、2.5万辆、2.8万辆。
其中，比亚迪2023年9月新能源乘用车海外销量2.8万辆，占当月整体新能源乘用车比重的9.8%，环比增长12.1%。
而2022年下半年至2023年上半年，比亚迪海外销售新能源乘用车数量，徘徊在1万至1.5万辆区间。
比亚迪2022年加速开拓欧洲、亚太、美洲等市场，新能源乘用车出口5.6万辆，同比增长307.2%；2023年前三季度，新能源乘用车海外销量14.55万辆，占比7%。
按照2023年前三季度出口数据，在整车出口增速前三的中国车企中，比亚迪排名第一，出口15.4万辆，同比增长超520%。
2023年6月8日，王传福在年度股东大会上表示，公司已做好充分准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
2023年7月4日，比亚迪宣布，将在巴西卡马萨里市设立大型生产基地综合体，总投资30亿雷亚尔（人民币约45亿元）。其中，新能源乘用车整车生产工厂计划年产能15万辆。
责任编辑：杨红卜
