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  权力再分配

  汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示:“可以看到的 ⏪是,跨过了年销10万辆的门槛,造车新势力就迈过了‘生死大关’ ✌,基本上生存问题已得到解决。如今造车新势力虽不用直面生死,但 ♏处于前序车型动力不足 ❓,靠新车型换代发力的关键期,销量高速增长 ⏪不再是易事 ♉。同时,竞争愈加激烈 ⏱,‘躺着卖车’的野蛮生长时代已 ☼经过去,越来越多的产品开始充实各个细分市场,几乎每一款车型消 ♈费者都有了更多选择,因此造车新势力已很难再站稳月度销量头部阵 营,每个月都会面临洗牌和挑战。”

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  本报记者 魏湘 【编辑:陈逸飞 】

  

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