周三，黄仁勋在英伟达年度股东大会上回答一位与会者提问时表示：“我们公司有许多增长机遇，其中 AI 和机器人技术是最大的两个，代表着数万亿美元的增长机会。”
一年多前，英伟达调整了业务部门的财报披露方式，将汽车和机器人部门合并为同一项目。今年 5 月，英伟达称该业务部门季度销售额为 5.67 亿美元，约占公司总收入的 1%。汽车和机器人业务同比增长 72%。
过去三年，由于市场对英伟达数据中心图形处理单元（GPU）的需求持续旺盛，该公司销售额激增。这些 GPU 用于构建和运行 OpenAI 的 ChatGPT 等复杂 AI 应用。根据路孚特（LSEG）的数据，英伟达总销售额已从 2023 财年的约 270 亿美元飙升至去年的 1305 亿美元，分析师预计今年销售额将接近 2000 亿美元。
周三，英伟达股价攀升至历史新高，市值达 3.75 万亿美元，略超微软，成为全球市值最高的公司。
尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。
黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台（包括芯片和软件），梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Cosmos。
“我们正朝着这样的一天努力：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂将由英伟达技术提供动力。” 黄仁勋说。
英伟达在提供 AI 芯片的同时，越来越多地提供更多互补技术，包括软件、云服务和用于连接 AI 加速器的网络芯片。黄仁勋表示，英伟达的品牌正在进化，更适合被描述为 “AI 基础设施” 或 “计算平台” 提供商。
“我们很久以前就不再认为自己是一家芯片公司了。” 黄仁勋说。
在年度股东大会上，股东们批准了公司的高管薪酬计划，并重新选举了全部 13 名董事会成员。外部股东提出的制作更详细的多元化报告和改变股东会议程序的提案未获通过。
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