一是国际标准制定更加高效。在铁路轨道质量检测、集装箱电子箱封等领域，发布了18项国际标准。另有18项国际标准，已获立项并加快制定。建立了国际标准提案库，加强需求梳理和工作统筹，提交了28项国际标准提案，有力推动中国技术加快融入国际标准体系。
二是中国标准“走出去”步伐更加稳健。累计发布交通标准外文版550余项。其中，围绕服务“一带一路”建设，发布多领域多语种的标准外文版125项，并成功应用于印尼雅加达至万隆高速铁路、柬埔寨金港高速公路等重点项目，中国标准在国外认可度明显提升。
三是参与国际标准治理更加有力。我国成功当选万国邮政联盟地理编码工作组主席国。我国专家成为ISO铁路应用技术委员会主席，中国机构承担该技术委员会基础设施分委会轮值秘书处，并与ISO(国际标准化组织)、IEC(国际电工委员会)、ITU(国际电信联盟)等国际组织建立了12个技术对口关系。成功举办现代绿色港航国际标准化论坛，以及首届中国民航标准化国际论坛，全面分享中国标准化实践《摩臣手机登录》成果。
四是标准国际化发展基础更加坚实。持续加快国际标准化人才队伍建设，培养了一批国际标准注册专家，建设了交通运输标准国际化人才库。建立了中国-印尼水运标准计量合作机制。中国交建等交通行业央企搭建了国际标准研发平台，充分发挥技术创新优势，加强国际标准研制，不断提升国际影响力。
华安基金不动产投资管理部叶璟表示，理论上拥有稳定现金流 // ☹且可以转让的资产都可以尝试REITs化，实践中需要结合项目质 ♒地和合规性 ➣，管理方能力，扩募和规模化发行预期，市场对相关资产 ➧的收益和风险的接受认可度等各方面去评价和择机推进REITs化 ⚽。目前来看 ⏬，尚未发行相关资产的新类型基础设施包括消费类基础设 // ☹施，文化文旅类基础设施，城市供热和数据中心等。相信未来我国公 ⛻募摩臣手机登录REITs在行业覆盖面上会得到拓展，层次也将更加丰富，而受 ⏱市场青睐并成为主流的产品，或将是那些拥有优秀丰富的资产管理经 ⚾验、有能力不断置入优质资产，且实现规模扩容的REITs产品。
经常自诩“不懂科技”的巴菲特表示，他并不相信AI能取代 ❢他的副手贾恩的作用。比尔·盖茨曾给他展示过现在的AI技术。不 ⏬过在意识到这个东西能做“各种各样”的事情后，巴菲特又感到有些 担忧——毕竟人们不能在创造AI后，又把一切恢复到最初的状态（uninvent）。
本报记者 姬兰 【编辑:唐赛儿 】
