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如今 ✅，这“神奇天路”将更快、更稳。“始于2022年7月 ⚓的这次提质改造，自西宁一路向西经湟源、海晏、刚察、天峻、乌兰 ♒、德令哈至格尔木。”中国铁路青藏集团有限公司西宁站改指挥部技 ⏲术施工部主任王庆安说 ❓，“换上动车组后，动力加大，旅客列车时速 ♐能由原来的每小时120至140公里提升至每小时160公里。可 ⛹以增开更多列车，从而增加运力。”
“我们这个专业的工作性质特殊，具有供电异常恢复的紧迫性 ☸、设备稳定的持续性、节能降本的重要性、工程技术的严谨性等特点 ⛺，这就要求我们技术过硬、敢于创新、时刻待命。”唐超说，自己将 ✌和工作室的同事们一起 ⏬，引导公司全员树立创新意识，推动实现“每年社会面能源消耗以每年不低于 ✋总量1%的速率下降，创新产值或者效益以每年1%持续增长”的目 ⛹标。
从国家向西开放总体布局上看，新疆处于国内国 ♌际两个市场、两种资源的连接点，其向西开放桥头堡的作用无可取代 ❓。
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郝喜红，男，汉族，1979年10月生，研究生，工学博士，教 ⛅授，中共党员，现任乌海市副市长 ♉，拟任盟市党委副职；
本报记者 戴均元 【编辑:蒋月泉 】
