近年来，新能源汽车的电动化、智能化、网联化趋势更加明显，动力电池全价值链产业及充换电网络等基础设施建设取得较大发展，保险行业也积极投入其中，已接连开发出新能源汽车商业保险专属条款、新能源汽车延长保修责任保险和自动驾驶新能源车辆相关产品。然而，随着电池行业迅速发展，电池风险历史数据有限、不同电池修换方式的不确定性，导致的高昂理赔成本及定价的不确定性，成为保险行业面临的突出问题和行业痛点。
近日，由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》(T/CAMRA022—2023)标准发布会召开。该标准规定了新能源乘用车动力蓄电池维修企业在场所、设施、人员和安全方面的基本要求，整车和电池检测的步骤、维修流程和作业基本内容与要求。
据悉，在产品设计端，瑞士再保险已开发新能源汽车延长保修责任保险，提供发生故障码或出现零件质量问题的随机故障保障以及一定程度的能效衰减保障。在产品定价方面，充分考虑到电池本身在材料、设计、衰减、电池管理系统等独特的风险，并兼顾电池以外风险，如司机行为、车辆用途、充电风险以及温度、湿度和道路状况等环境因素。在维修理赔端，瑞士再保险与具备资质的检测与维修专家资源、电池残值回收企业等专业机构展开深入合作。
瑞士再保险有关负责人表示，此次发布的标准不仅适用于新能源乘用车动力蓄电池的维修业务，也为保险理赔人员提供了电池修理的定损参考，对新能源动力蓄电池维修行业和保险行业具有重要指导意义，有利于减少保险行业理赔成本、实现理赔端的风险减量。例如，该标准中明确提到，经检测后确认单体蓄电池或蓄电池模组受损，可按相关操作规程更换受损部件。未来，该电池维修标准在经过市场验证后将会不断优化升级，使电池维修成本更加客观、透明，为新能源汽车提供更加广泛的保险保障。
当前，保险行业与汽车行业的联系日益紧密，保险与科技融合发展。日前，慕尼黑再保险公司北京分公司车险核保总监黄愔愔表示，汽车行业在发生着深刻变革，智能驱动、智能驾驶、智能座舱在技术层面颠覆了传统汽车的认知，直营模式和品牌保险促进了主机厂与保险的深度融合。
现代产险车险负责人邢建茹建议，中小保险公司需要从三个层面共同协力才有可能经营好新能源车险，一是股东支持，对战略投入期内的考核给予支持，这样才能有一定空间进行创新与试错，铸造可持续发展的能力；二是核保端有效利用丰富的数据挑选相对可控的标的，理赔端通过数字化应用有效降赔减损；三是新能源车有远超传统燃油车的数据资源，早入局可以更加有效地积累数据，提升风险选择定价能力。
杨 然（《滚球软件排行》来源：经济日报）
杨 然
供求博弈让工业硅和有机硅价格持续下跌。合盛硅业表示，2022 年年初受春节后有机硅下游企业市场整体备货积 ❦极性提升，DMC 价格持续上升 ⏩，二季度后受上游原料 ⛺价格下滑、下游需求不足，行业新增产能陆续投产等因素影响，市场 ♒继滚球软件排行续走弱，价格快速回落；下半年终端地产等行业低迷，市场情绪趋 ♊弱，采购积极性不高，造成有机硅价格修复缺乏动力。
春夏之交，风景宜人，不少消费者选择出门踏青、购物、聚餐 ♎等活动。出门在外，消费者应注重增强安全防护意识，排除各类风险 ⛄隐患，确保平安归来。一要注意交通安全。自驾游提前检查车况，守 ♓法通行，不去未开放景点、无人区和存在安全隐患的目的地；给电动 ⛽车充电时，要选择符合国家安全标准的充电桩 ♎，确保充电枪头与车辆 ♈充电口的干净、干燥，留意不要让雨水流入充电口并远离易燃易爆物 ⛳，同时预先做好充电安排、避免陷入道路拥堵充电难的窘境。二要注 ✊意食品安全 ➠。在外选择营业执照和食品经营许可证齐全的餐饮服务单 ➥位，购买包装及标签信息完整的食品，按照说明保存和食用；不要食 ♐用“野味”和未加工处理的“生鲜”食品。三要注意财产安全。出行 ⛅在外要保管好随身财物 ♏，尽量不携带贵重物品 ⛄，做到“轻装简行”； ⚽不轻易泄露个人信息，不轻信各种中奖、优惠活动，了解电信诈骗典 ❧型案例，避免落入不法分子的圈套 ⛶。四要做好疾病防控。保持好个人 ❣卫生，在人群密集的公共场所要注意避免疾病交叉感染，特别是老人 ♋、小朋友要做好防范措施。
本报记者 司马聃 【编辑:石鉴 】
